编者按：公共自行车作为一种绿色、环保、快捷、经济的交通工具，是延伸城市公共交通服务、打造低碳环保交通的重要措施，可吸引更多的“上班族”利用城市公共交通系统满足出行需求。杨凌公共自行车系统，作为今年示范区党工委、管委会的实事项目、民生工程，对方便市民生活、推进节能减排、保护生态环境、打造“低碳交通”具有积极意义。
“如果咱们杨凌有了公共自行车，那市民出行就更方便了。”“公共自行车绿色、环保，汽车尾气的污染也会减少”……近年来，公共自行车受到了老百姓的广泛欢迎，陕西已有西安、咸阳、宝鸡等城市投入使用，这样的设施不仅给市民的短途出行带来了便利，同时低碳环保，让大家绿色出行。近日，记者从示范区市政局了解到，杨凌很快将投放公共自行车，帮助杨凌市民便捷出行，公共自行车即将成为杨凌一道亮丽的风景线。
杨凌今年将投放1000辆公共自行车
预计第22届农高会前可投入使用
2015年，杨凌公共自行车系统首期规划建设站点35~40个，共投放公共自行车1000辆，预计在第22届农高会前正式投入使用（因部分路段正在施工，具体的站点数量和完工时间以实际为准）。此次公共自行车投放规划范围为杨凌示范区新城区和老城区中心城区区域，北至凤凰路，南至河堤路，西至西农路-邰城路，东至东新路。
记者从示范区市政局了解到，由于是第一次投放公共自行车，杨凌将参考西安、咸阳、宝鸡等已投放公共自行车的城市，学习、借鉴他们的管理模式，结合杨凌实际情况制定出具有杨凌特色的公共自行车管理使用系统。目前已准备租赁自行车用的IC卡3万张，待具体使用方案确定后陆续投入使用。
市民关注 普遍支持并期待投放公共自行车
日前，记者就投放公共自行车的问题随机采访了部分市民，市民普遍表示支持并期待公共自行车的投放。而最让人关心的问题就是公共自行车如何租用和租还车是否方便。
“我在田园居东门上班，这段路说近不近说远不远，公交车很久才来一趟，如果有了公共自行车将会方便很多。”家住永丰嘉苑的王女士告诉记者，公共自行车的开放可以使更多人绿色出行，也为上班族提供了便利。不过也会担心办理租用程序太复杂，希望市政部门能给市民一个方便快捷的公共自行车管理办法。
李先生是康乐路某手机卖场的营业员，家住在农大馨苑，平时上下班都是公交车加步行，碰到高峰期车上人多不说，路上也会堵车。采访中，李先生告诉记者，投放公共自行车虽然方便了市民出行，但是繁华路段上下班高峰期，自行车站点上可能无车可租，而一些较为偏僻的路段会出现因车位满无法还车，希望有关部门应针对这样的情况，提前做好应对措施。
专家观点 公共自行车投放好处多
记者采访了西北农林科技大学区域经济学教授王征兵，他告诉记者，杨凌投放公共自行车，可以让有车一族在面对一两公里的尴尬距离时有了更多选择，减少私家车的使用，一方面可以缓解城市交通压力，一方面还能为环保助力。杨凌有两所高校，每年毕业离校的学生都会遗弃大量的老旧自行车，投放公共自行车后可以让大学生不再额外购买自行车，有效减少了资源浪费。同时，公共自行车的投放可以增加杨凌的旅游观光性，以前外地人来杨凌只能通过公交、出租车来旅游观光，走马观花式的草草浏览，现在有了公共自行车，可以悠闲惬意地骑着自行车，完整的享受沿途风景。王征兵说：“有了公共自行车，相信更多的市民愿意骑上自行车去锻炼身体，整体提高城镇居民的身体素质。”
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什么是公共自行车？
公共自行车，是“公共自行车出行系统车”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车（含随车锁具、车辆电子标签）及相应的通讯、监控设备组成。一个数据中心可管理几百至几千个站点，每个站点配备20~80驻车电子防盗锁。
站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题。是城市公共交通的组成部分。
公共自行车管理单位向居民发放借车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点。可根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。
根据车辆与驻车装置的连接方式不同，可分为软连接式、硬连接式；根据驻车装置的外观，可分为横梁式、立柱式、龙门式等多种不同类型，各具优缺点。
杨凌首期规划建设站点都在哪？
公共自行车作为一种绿色、环保、快捷、经济的交通工具，是延伸城市公共交通服务、打造低碳环保交通的重要措施，可更好地解决大容量公共交通系统面临的“最后一公里”问题。
记者从示范区市政局获悉，杨凌公共自行车系统首期规划建设站点在35~40个，拟定站位于政务大厦、杨陵区政府、示范区医院、火车站、会展中心、创业大厦、水运广场等地，因部分路段正在施工，具体的站点数量和完工时间以实际为准。
借、还车操作都有哪些流程？
★借车：用户在站点锁位刷卡，锁具执行开锁，用户即可取走车辆。
★还车：用户将自行车随车锁具插入横梁或立柱电子防盗锁，系统自动判断读取车辆芯片信息，计算借车时长、费用等，锁定车辆，即完成还车。有的系统还车后须刷卡确认，部分系统支持还车不用刷卡。
★手机APP借车：部分系统具备这一功能，已办卡用户临时未带卡，可以通过手机APP发出指令，实现无卡借车。用户的借还车信息、消费信息，可在站点智能控制器（柜）进行查询。
运行后有哪些特色优势？
★不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生；
★为城市提供1~5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后一公里”难题；
★与公共汽车相比，自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。
